{"id":8296,"date":"2026-10-02T14:04:03","date_gmt":"2026-10-02T12:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/bos-akademie.de\/?p=8296"},"modified":"2026-10-02T14:04:56","modified_gmt":"2026-10-02T12:04:56","slug":"neu-der-taktik-trainer-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bos-akademie.de\/en\/neu-der-taktik-trainer-tunnel\/","title":{"rendered":"Neu: Der Taktik-Trainer Tunnel"},"content":{"rendered":"
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Schw\u00e4bisch Gm\u00fcnd | 02.10.2026 | BOS-Akademie<\/p>\n\n\n\n

In den vergangenen Wochen wurde bei uns konstruiert, gedruckt, aufgebaut, getestet \u2013 und nat\u00fcrlich ordentlich eingeraucht. Das Ergebnis ist eine komplett neue Erweiterung unseres Taktik-Trainer-Systems: der Taktik-Trainer Tunnel<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem neuen Trainingssystem lassen sich Tunnelbr\u00e4nde im Ma\u00dfstab von ca. 1:20 darstellen und unterschiedliche Einsatzsituationen gemeinsam durchspielen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf den Rauch- und Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnissen: Wie breitet sich der Rauch aus? Welchen Einfluss hat eine vorhandene Str\u00f6mung? Und was ver\u00e4ndert sich, wenn unterschiedliche Ma\u00dfnahmen eingesetzt werden?<\/p>\n\n\n\n

Von den ersten Bauteilen zum fertigen Tunnel<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bei der Entwicklung war uns wichtig, nicht einfach nur eine Tunnelr\u00f6hre im Modell nachzubauen. Der Tunnel sollte vor allem eines k\u00f6nnen: unterschiedliche Bedingungen erzeugen und deren Auswirkungen sichtbar machen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr haben wir w\u00e4hrend der Entwicklung verschiedene Aufbauten, Brandpositionen und M\u00f6glichkeiten zur Beeinflussung der Str\u00f6mung getestet und das System Schritt f\u00fcr Schritt weiterentwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Entstanden ist ein modularer Aufbau, der sich je nach Ausbildungsbedarf unterschiedlich konfigurieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Ein Tunnelabschnitt ist 1,5 Meter lang<\/strong> und kann mit weiteren Abschnitten kombiniert werden. Das System ist mit einer oder zwei Tunnelr\u00f6hren<\/strong> erh\u00e4ltlich und kann sowohl mit als auch ohne Zwischendecke<\/strong> aufgebaut werden.<\/p>\n\n\n\n

Dadurch lassen sich unterschiedliche Tunnelstrukturen und Trainingssituationen darstellen.<\/p>\n\n\n\n

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Rauch- und Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnisse sichtbar machen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Jeder Tunnelabschnitt verf\u00fcgt \u00fcber zwei Rauchgeneratoren und zwei W\u00e4rmequellen<\/strong>. Brandpositionen k\u00f6nnen dadurch gezielt ver\u00e4ndert und die daraus entstehenden Rauch- und Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnisse beobachtet werden.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Strahlventilatoren und Lichtelemente<\/strong> in die Deckenkonstruktion eingesetzt werden. Eine Rauchabzugs\u00f6ffnung erm\u00f6glicht es, auch den Einfluss der Rauchableitung in die \u00dcbung einzubeziehen.<\/p>\n\n\n\n

With our Windmaschine<\/strong> kann au\u00dferdem eine definierte Luftstr\u00f6mung innerhalb der Tunnelr\u00f6hre erzeugt werden.<\/p>\n\n\n\n

Damit k\u00f6nnen verschiedene Ausgangslagen geschaffen und direkt miteinander verglichen werden: Wie entwickelt sich der Rauch ohne Str\u00f6mung? Was ver\u00e4ndert sich bei einer vorgegebenen Str\u00f6mungsrichtung? Und welchen Einfluss haben unterschiedliche Ma\u00dfnahmen auf die Situation?<\/p>\n\n\n\n

Genau diese Zusammenh\u00e4nge lassen sich am Modell beobachten, gemeinsam besprechen und anschlie\u00dfend mit ver\u00e4nderten Bedingungen erneut ausprobieren.<\/p>\n\n\n\n

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Unterschiedliche Einsatzlagen mit einem System<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Durch den modularen Aufbau k\u00f6nnen verschiedene Szenarien dargestellt werden. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise Fahrzeugbr\u00e4nde an unterschiedlichen Positionen, Menschenrettung, unterschiedliche Zugangswege sowie verschiedene L\u00fcftungs- und Rauchableitungsma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Vorgehen mit oder gegen eine vorhandene Str\u00f6mungsrichtung<\/strong> kann im Modell betrachtet und miteinander verglichen werden.<\/p>\n\n\n\n

Als zus\u00e4tzliche Erg\u00e4nzung kann unser LUF<\/strong> in das Training einbezogen werden. Damit lassen sich weitere M\u00f6glichkeiten der mobilen Bel\u00fcftung und Entrauchung untersuchen. Der LUF ist separat erh\u00e4ltlich und nicht Bestandteil des Tunnelsystems.<\/p>\n\n\n\n

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Modular \u2013 und trotzdem individuell anpassbar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Taktik-Trainer Tunnel ist ab sofort als modulares Standardsystem<\/strong> erh\u00e4ltlich. Anzahl der R\u00f6hren, Anzahl der 1,5 Meter langen Abschnitte sowie die Ausf\u00fchrung mit oder ohne Zwischendecke k\u00f6nnen entsprechend des gew\u00fcnschten Trainingsumfangs gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig bleibt das System flexibel: Wenn bestimmte bauliche Besonderheiten eines konkreten Tunnels f\u00fcr die Ausbildung relevant sind, k\u00f6nnen auch individuelle Anpassungen<\/strong> umgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

Damit k\u00f6nnen Feuerwehren sowohl allgemeine Einsatzsituationen im Tunnel trainieren als auch Besonderheiten aus dem eigenen Einsatzgebiet in die Ausbildung einbeziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Ab sofort erh\u00e4ltlich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

The Taktik-Trainer Tunnel<\/strong> ist ab sofort erh\u00e4ltlich und erweitert unser bestehendes Taktik-Trainer-System um einen komplett neuen Ausbildungsbereich.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen zur Ausstattung, den verschiedenen Konfigurationsm\u00f6glichkeiten und individuellen Anpassungen gibt es auf der Produktseite.<\/p>\n\n\n\n

Und wer einen Blick hinter die Kulissen werfen m\u00f6chte:<\/strong> In unserem Video zeigen wir einige Ausschnitte aus der Entwicklung \u2013 von den ersten Aufbauten bis zu den Rauch- und Str\u00f6mungsversuchen mit dem fertigen Tunnel.<\/p>\n\n\n\n

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Zum Tunnel<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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